«Это как надеть памперс на вулкан!» - Наро-Фоминск

11 октября 2016 г.
Дороги

«Это как надеть памперс на вулкан!»

Наро-фоминские водители возмущены беспределом «Автодора» на Киевском шоссе!


Столько отборных матюгов в адрес тех, кто обслуживает Киевскую трассу, наша редакция еще не слышала никогда.

Автомобилисты, вынужденные ежедневно пользоваться «Киевкой» недоумевают - какого черта творит «Автодор», понаставивший на узкой федеральной трассе бессмысленные пластмассовые столбики, создав тем самым особо опасную обстановку на скоростном шоссе.

«ЭТО ПИПЕЦ, ТОВАРИЩИ!»

Вообще, последние телодвижения государственной компании «Автодор», обслуживающей трассу М-3 «Украина» не поддаются никакой логике. Пару месяцев назад они зачем-то решили вместо вполне годных и относительно свеженьких отбойников установить другие годные и свеженькие отбойники. Да вы и сами, наверняка, прекрасно помните, как на протяжении нескольких недель стояли в пробке от Нары до Апрелевки, наблюдая за этой бессмысленной работой.

И это еще ладно, отбойники хотя бы реально спасают от столкновений и трагических ЧП. Но что сподвигло сотрудников «Автодора» установить стремные пластмассовые столбики на самом узком участке дороги – вообще загадка.

- Не, ну это просто п….ц, товарищи! – выразил общую мысль автомобилистов наш читатель Михаил ВАРКУШИН. – Я каждый день езжу из Наро-Фоминска в сторону Калуги – это как раз самый узкий участок. Раньше, если какая-нибудь фура перед тобой тащилась посреди дороги, можно было ее хотя бы как-то обогнать, вплотную подъехав к полосе. Кроме того, если бы она вильнула, я бы мог как-то сманеврировать! А сейчас понаставили этих столбиков – нафиг они нужны? Только мешают и создают опасную обстановку!

БЕССМЫСЛЕННО И БЕСПОЩАДНО

Другой позвонивший читатель Артем ЗАЙЦЕВ также скептически отнесся к эффективности пластмассовых дорожных аксессуаров.

- Учитывая аварийность на этой трассе, я вообще сомневаюсь, что они могут спасти кому-то жизнь, - говорит молодой человек. – Я считаю, что подобные меры безопасности подойдут на парковке какого-нибудь торгового центра, а не на самой оживленной магистрали области. Это все равно, что надеть памперс на вулкан.

По правде говоря, я таких ограждений вообще нигде не видел, мне кажется, эти оранжевые столбики не предназначены для установки на шоссе, они больше похожи на конусы, которые используют в автошколе. Там эта пластмассовая ерунда больше к месту. Единственная польза, которую я вижу, это то, что уснувший водитель грузовика услышит, когда начнет их сбивать, - сказал Артем.

А вот водитель с многолетним стажем Игорь ЛАХТИКОВ считает, что идея у «Автодора» была благая, только вот реализация подкачала.

- Столбики, видимо, были установлены не для ограждений, а в качестве светоотражателей, - говорит Игорь. – Но дело в том, что буквально за неделю светоотражающая лента на многих из них уже просто отлетела, после дождей оранжевые столбы стали грязными, и, честно говоря, я не понимаю, кто и как будет их чистить. Не говоря уже о том, что в некоторых местах их вообще уже снесли.

Кстати сказать, столбики, действительно, не были предназначены для спасения жизней, так как при столкновении они просто согнутся, а потом встанут на место, попутно слегонца помяв бампер.

КОНКУРЕНТЫ В ШОКЕ

Наверняка вам будет любопытно узнать, что федеральное дорожное агентство «Росавтодор» (ФГУ «Центравтомагистраль»), которое, к слову, ранее занималось эксплуатацией трассы М-3 «Украина», на своих нынешних магистралях подобные «нано-технологии» использует лишь в определенных случаях.

Как нам рассказали в агентстве, такие светоотражающие столбики используются ими, как правило, для обозначения края проезжей части или искусственных неровностей, или, например, если на трассе ведутся какие-то временные работы. Также возможно их использование в качестве барьера автодороги в снежное время года – чтобы из-под снега хорошо были видны эти самые оранжевые столбики. Об использовании их в грязно-дождливый период, да еще в качестве полноценной разделительной черты никто речи не ведет.

А вот в самом «Автодоре», куда мы направили официальный запрос, в том числе с вопросом о том, в какую сумму обошлось это странненькое ноу-хау, сейчас не до журналистов.

У госкомпании приятные хлопоты – в эти дни проходит выставка «Дорога-Экспо», так что все силы и сотрудники «Автодора» наплавлены на «смотрины», однако на запрос пообещали ответить, но чуть позже, когда ребята закончат рисоваться на международном фесте, и, наконец, займутся прямыми обязанностями. А мы обязательно продолжим эту тему в следующих номерах.

Автор новости: Диана Коршикова

7047 просмотров
Рейтинг@Mail.ru

Мы в соцсетях:

Facebook

ВКонтакте

Copyright © 2014-2024 Независимый новостной портал Narofom.Com
Официальный сайт общественно-политической газеты "Неделя Подмосковья"
Свидетельство о регистрации СМИ ПИ №ТУ 50 - 02245 от 11.08.2015 г. выдано управлением Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по ЦФО.

12+

Учредитель - ООО "Мак-Медиа"
Главный редактор - Любовь Мартышевская
Адрес редакции:
249037, Калужская область, г. Обнинск, ул. Белкинская, 44, офис 301.
Телефоны:
(48439) 444-88, 444-99 (рекламный отдел), 6-43-51, 6-45-76 (редакция).

Все права на новости и материалы, размещенные на портале NaroFom.com, охраняются в соответствии с законодательством РФ.

При цитировании материалов сайта в сети Интернет обязательна прямая индексируемая гиперссылка на страницу, с которой материал заимствован. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал портала NaroFom.com, до или после цитируемого блока.

При использовании материалов портала во время радио или телепрограмм обязательно упоминание источника информации: «по материалам портала НароФом точка ком».

Любая иная переработка информации, размещенной на портале NaroFom.com, не допускается без согласования с редакцией.