28 января 2016 г.

Эх, дороги, пыль да туман... а еще ямы, трещины и ухабы!

Есть такое понятие «Потемкинские деревни», это когда, грубо говоря, пытаются прикрыть огромные недостатки красивыми декорациями.
Складывается впечатление, что дороги в Наро-Фоминске являются неким оплотом тех самых деревень.

«ЧИНЯТ КАЖДЫЙ ГОД, НО ТОЛКУ НИКАКОГО»

Если в центре города их состояние более-менее можно назвать удовлетворительным, то за его пределами ситуация совсем грустная. Улицы Шибанкова, Ленина и Рижская тому яркий пример. Ухабистая проезжая часть, езда по которой больше напоминает аттракцион «веселые скачки», лежачие полицейские, размер и высота которых поражает гигантизмом - все это оставляет неизгладимые впечатления от поездки.

Житель Наро-Фоминска Николай ЕСИН уже много лет работает водителем и дорог на своем веку перевидал великое множество. Но когда речь заходит об оных в родном городе, ему тяжело сдерживаться.

– Да лучше бы они этот кусок асфальта в яму кинули, чем таких здоровых «полицейских» делать! - возмущается Николай. – Ладно, у меня машина высокая, а те, которые на низких ездят – им я вообще не завидую. Чинят чего-то каждый год, только толку никакого - заплатка на заплатке. Хорошо, что сейчас хоть снег выпал, утрамбовал половину дырок.

В отделе дорожной службы комитета по ЖКХ районной администрации о состоянии проезжей части отзываются честно. Старший эксперт Елена ЛИСИНА отрицать того, что в городском поселении имеются дороги, покрытие которых требует ремонта, не стала. Наоборот, Елена Анатольевна открыто поделилась с журналистами «Недели» информацией о том, когда планируется ремонт, сколько денег выделено и какие планы у комитета.

- Содержанием дорог мы занимаемся зимой и летом, - заявила Лисина. - Но, естественно, в холода проводить капремонт никто не будет, за исключением ямочного литым асфальтобетоном, который запланирован на зимне-весенний период. В период с апреля по июнь, по результатам состояния дорог будет проведен асфальтобетонный ремонт. Конечно, сначала будут ремонтироваться основные дороги, затем периферийные с учетом приоритета интенсивности и социальной значимости объекта и в рамках тех средств, которые предусмотрены.

На вопрос, достаточно ли денег выделено, Елена Анатольевна, грустно вздохнув, сказала, что хотелось бы, конечно, больше, но они будут стараться максимально грамотно оперировать теми средствами, которые уже есть в наличии. Так, например, миллион рублей потратят на ремонт в тех местах, где проходят основные пассажирские маршруты.





ВЕСНА ПОКАЖЕТ, КТО ГДЕ…

А вообще дороги очень «прожорливы» в денежном плане и никогда не знаешь чего от них ждать. Иногда покрытие, в виду интенсивных перепадов температуры через «0», разрушается быстрее. То есть, если зимой ямка могла быть одного размера, то весной она вполне может расшириться, углубиться и стать еще большей проблемой для дорожных служб. В отделе стараются все это учитывать, резервируя средства на «черный день».

Помимо «ямочного», как его называют сотрудники дорожной службы, есть еще и ремонт дорог «по типу капитального». На данный момент, такой планируется на 3-ем  Володарском переулке и улице Автодорожной.

За счет средств поселения отремонтируют тротуар и часть дороги на Рижской, а вот на Профсоюзной - только тротуар с заменой бордюрного камня, дорогу решили пока не трогать из-за того, что там идет строительство. Уделят внимание и дороге на улице Шибанкова-2 (от дома «Кристал-Хаус» по направлению в Заовражъе), где хотят сделать пешеходные тротуарчики.

Плюс ко всему, сейчас ведутся переговоры с областью, и если они завершатся успехом, то отремонтируют дорогу и на Ленинградской.


Что касается лежачих полицейских, то такие их «параметры» Елена Анатольевна объяснила некорректным ремонтом. Некоторые подрядные организации, грубо говоря, «наращивают» их в высоту. Поэтому на следующий год запланирован ремонт и этих, откормленных щедрыми подрядчиками, гигантов.

Но, несмотря на такие грандиозные планы, в отделе довольно неохотно говорят о динамике, о том насколько она положительная или отрицательная, и рассуждать об этом не горят. Ведь все упирается в деньги. Сколько выделили - на столько и отремонтировали. Как говорят в отделе, оценивать их работу должны в первую очередь сами жители.

Как бы там ни было, ремонт на дорогах каждый год идет. Да, проблемы есть. Но те же водители, несмотря на жалобы, вместе с тем заявляют, что несколько лет назад был вообще «нецензурное слово», а сейчас гораздо лучше.

Осталось надеяться, что деньги в бюджете всегда будут на первые и необходимые нужды. Ведь тот же, упомянутый в самом начале Николай, платит около 20 тысяч за страховку и налог. Причем, по его словам, это еще не так много.

Ждем весны и новых дорог.




Любовь МАРТЫШЕВСКАЯ

3726 просмотров
Рейтинг@Mail.ru

Мы в соцсетях:

Facebook

ВКонтакте

Copyright © 2014-2020 Независимый новостной портал Narofom.Com
Официальный сайт общественно-политической газеты "Неделя Подмосковья"
Свидетельство о регистрации СМИ ПИ №ТУ 50 - 02245 от 11.08.2015 г. выдано управлением Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по ЦФО.

12+

Учредитель - ООО "Мак-Медиа"
Главный редактор - Любовь Мартышевская
Адрес редакции:
249037, Калужская область, г. Обнинск, ул. Белкинская, 44, офис 301.
Телефоны:
(48439) 444-88, 444-99 (рекламный отдел), 6-43-51, 6-45-76 (редакция).

Все права на новости и материалы, размещенные на портале NaroFom.com, охраняются в соответствии с законодательством РФ.

При цитировании материалов сайта в сети Интернет обязательна прямая индексируемая гиперссылка на страницу, с которой материал заимствован. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал портала NaroFom.com, до или после цитируемого блока.

При использовании материалов портала во время радио или телепрограмм обязательно упоминание источника информации: «по материалам портала НароФом точка ком».

Любая иная переработка информации, размещенной на портале NaroFom.com, не допускается без согласования с редакцией.