21 июня 2016 г.

Пешеходы Наро-Фоминска боятся за свои жизни!

За прошлый год в дорожно-транспортных происшествиях в России погибли более 23 тысяч человек, из которых тринадцать тысяч – пешеходы.

В редакцию «Недели» обратились люди, живущие в Кантемировском районе, где, начиная с улицы Огородной и дальше по Кубинскому шоссе, на пешеходных переходах нет освещения.

Из-за этого в темное время суток людей на «зебре» заметить практически невозможно, поэтому народ боится, как бы в таких условиях не стать причиной повышения печальной статистики.

«МЕНЯ ЧУТЬ НЕ СБИЛИ!»

В Наро-Фоминске наезды на людей происходят достаточно часто, в прошлом году, например, на упомянутой дороге «Кубинка – Наро-Фоминск» было зафиксировано четыре таких случая, а по всему городу - в разы больше.

Конечно, бывает, что вина лежит и на самих пешеходах, которые любят перебегать дорогу в неположенных местах, самоотверженно пересекать скоростные трассы, а иногда и специально бросаются под колеса ради материальной компенсации - но это уже другая история, набирающая в последнее время популярность.

Наезжают на «безлошадников» и прямо на пешеходных переходах, и здесь причиной не всегда является невнимательность водителей - на это влияют такие факторы, как качество дорожного покрытия и освещение, без которого заметить пешехода удается, порой, только в последний момент.

По ГОСТу наземные переходы, тротуары и дорожки в населенных пунктах должны быть освещены в темное время суток, но у нас эти нормы действуют почему-то не везде.

- Я работаю в Москве и выезжаю на работу рано утром, когда бывает еще темно, - рассказывает житель улицы Шибанкова Иван БЕСТУЖЕВ. – Чтобы дойти до остановки на Пешехонова, мне нужно перейти через дорогу. Несколько раз меня чуть не сбили, потому что спешащие по делам автовладельцы не замечали меня в темноте, теперь приходится быть всегда начеку.

«МОСАВТОДОР» ПООБЕЩАЛ…

История Ивана далеко не единственная, и подобных экстремальных случаев на этом участке бывает много, некоторые из них заканчиваются наездом, другие же пешеходы отделываются испугом, но все равно, подобные прецеденты должны послужить импульсом к установке здесь освещения.

К слову, даже светофоры с моргающим желтым сигналом, оснащенные солнечными батареями, могли бы существенно улучшить ситуацию. Сотрудники ОГИБДД по Наро-Фоминскому району отмечают, что данная практика и для Кубинки была бы весьма уместна.

Однако ситуация должна измениться в лучшую сторону уже в этом году. Потому как на жалобы жителей по этому поводу «Мосавтодор», в чьем ведении находится данная дорога, в своем официальном ответе сообщил, что работы по устройству линии освещения на участке «Кубинка – Наро-Фоминск» внесены в перечень объектов строительства линий электроосвещения на подмосковных автодорогах.

А пока этого не произошло, народу лучше смотреть в оба, а водителям не лениться напрягать зрение и всегда уступать дорогу пешеходу.